車のヘッドライトが暗くなったりひび割れが発生していたりすると、夜間走行の安全性や車検の合否にも直結します。バルブ(電球)切れや接触不良などでヘッドライトが正常に作動しないときは、「修理にいくらかかるの?」「自分で直せるの?」と疑問を持つ方も多いでしょう。

そこで、この記事では、ヘッドライト不具合の原因や費用相場、DIYでの対応方法から業者選びのポイントまで、初心者にもわかりやすく解説します。


URBAN GARAGE!


URBAN GARAGEは、車のちょっとした違和感や不安にも親身に寄り添う“街のクルマ屋さん”。プロの整備士が在籍し、エンジン・ブレーキ・電装系まで幅広く対応。わからないことがあれば何でも相談OK。専門的なこともわかりやすく丁寧にご説明します。「こんなことで相談していいのかな?」と思うことこそ大歓迎。あなたのカーライフを全力でサポートします!
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プロも納得!ヘッドライト修理の基本を完全解説


夜間や悪天候時の運転に欠かせないヘッドライト。明るさや点灯状態は安全に直結するため、日常的なチェックと正しい修理・交換が大切です。ここでは、ヘッドライトの役割や種類、修理が必要になるサインを分かりやすく解説します。
ヘッドライトの役割と種類とは?
ヘッドライトは夜間や悪天候時に前方を照らし、安全走行のため視界を確保する重要な部品です。
ヘッドライトは自車の存在を周囲に知らせる効果もあり、前方40m先までを照らすロービームと前方100m先までを照らすハイビームの2種類があります。



主に、ハロゲン、HID(キセノン)、LEDの3種類があり、それぞれ明るさや寿命、省エネ性能など特長が異なり、車種や用途に応じて使い分けられています。
要注意!こんな症状がでたらヘッドライト修理のサイン
ヘッドライトを交換するべきタイミングは、以下の通りです。次のような症状がでたら、点検や修理を検討してください。
- ヘッドライトが暗くなってきた
- チカチカと消えてしまうときがある
- ヘッドライトが割れている
- ヘッドライトが点灯しない
- 傷がついている
ヘッドライトが正常に作動しない状況を放置していると、「整備不良」として罰則を受けます。違反点数は1点、罰金は7,000円です。



安全性が不足している車となり、車検に通らない可能性があります。安全性リスクと法的なリスクを考慮して、修理のサインが出たらすぐに対応しましょう。
ヘッドライトが壊れる5大原因と修理費用を解説!


ヘッドライトは、主に5つの原因によって故障するリスクがあります。
- バルブの寿命と球切れ
- ヒューズ切れ・配線トラブル
- カバー割れ・本体の損傷
- スイッチ・リレー・バラストの故障
- バッテリー劣化による不具合
ここでは、原因と修理方法、費用について解説します。なお、ヘッドライトの修理は、車種や業者はもちろん、車の状態によってかかる費用に差があります。
バルブの寿命と球切れ
ヘッドライトの内部にあるバルブが寿命を迎えていたり、球切れしていたりして、ライトが点灯しなくなる場合があります。この場合は、バルブを交換すれば修理完了です。
なお、バルブは主に3タイプあり、タイプによって費用が変わります。そのため費用相場は、3,000〜30,000円程度と幅が広いです。
バルブのタイプ | 特長 | 費用 |
ハロゲン | 価格が安く手軽に交換できるが、明るさや寿命は他のタイプより劣る | 3,000~12,000円 |
HID | 非常に明るく遠くまで照らせるが、立ち上がりが遅く交換費用も高め | 6,000~20,000円 |
LED | 発光効率が高く寿命が長い省エネタイプで、最新車種に多く採用されている | 10,000~32,000円 |
(※費用はURBAN GARAGEで修理した場合【部品代、工賃込み】)



ハロゲンタイプの場合は、自分で交換可能ですが、慣れていない場合は業者に依頼するとよいでしょう。
ヒューズ切れ・配線トラブル
ヘッドライトが点灯しなくなる原因の一つに、電気系統の不具合があります。主に、過電流を防ぐため電線に組み込まれているヒューズが切れている場合や、配線の断線・接触不良が考えられます。
ヒューズ交換であれば費用は1,000円前後と安価ですが、配線トラブルの場合は状況の特定や修理に手間がかかり、費用は10,000〜20,000円程度になることもあります。
カバー割れ・本体の損傷
ヘッドライトのカバーが割れていたり、本体が損傷していたりする場合は、ヘッドライトを丸ごと(ユニット)交換する必要があります。ユニット交換する場合の費用相場は30,000〜40,000円に加え、カバー代が必要です。
使用済みのパーツを分解や洗浄をしてよみがえらせるリビルドパーツや、中古品を利用すると費用が抑えられる可能性もあります。URBAN GARAGEの場合は、以下の通りです。
ユニット | 費用 |
中古品・リビルトパーツ | 30,000~60,000円 |
新品純正品 | 70,000~100,000円 |
(※国産車の場合【部品代、工賃込み】)



ただし、車種や状態によってかなり費用に幅があります。整備士と相談して、どのユニットに交換するのか検討しましょう。
スイッチ・リレー・バラストの故障
ヘッドライトを制御している電子部品であるスイッチ・リレー・バラストの故障が原因でヘッドライトが点灯しない場合があります。ヘッドライトスイッチからの電気信号を正常に伝えられなくなると、ヘッドライトは作動しなくなり、場合によってはロービームだけしか付かなくなります。



スイッチの交換は10,000~30,000円、リレーの交換の場合は1,000〜5,000円ほどの費用が相場です。
バッテリー劣化による不具合
バッテリーが劣化するとヘッドライトが付かなくなったり、暗くなったりと不具合が発生します。バッテリーの寿命は2〜4年のため、交換時期ではないか確認しましょう。
なお、バッテリーが劣化している場合はヘッドライトだけでなく、エンジンのかかりにくさやパワーウィンドーの開閉が遅くなるなどの不具合も発生します。いつもと違うなと感じた場合は、業者に依頼してバッテリーの点検を行いましょう。



バッテリーを交換する場合は4,000〜45,000円ほどかかります。
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ヘッドライト修理はDIYできる?


ヘッドライトに不具合が起きたとき、「自分でも修理できるのかな」と考える方も多いはずです。実は状況によってはDIYでの対応が可能な場合もあります。
ただし、基本的には専門業者に依頼したほうが、安全性も仕上がりも安心です。ここではDIYでできる修理と、業者に依頼すべきケースを紹介します。
【DIY作業でOK】バルブや細かな傷の場合
バルブ交換やライトカバーの細かな傷の補修などはDIYで手軽に対応が可能です。特に、バルブ交換は基本的に工具不要で、車種ごとのマニュアルや動画も豊富にあるため初心者でも挑戦しやすい修理といえます。
ただし、バルブ交換後はライトが照らす向きを調整する光軸調整が必要です。誤ると、対向車に強い光があたり運転がしにくくなるため、迷惑をかけてしまいます。ヘッドライトカバーの傷は研磨剤(コンパウンド)で磨くことで軽減できますが、ヒビが入った場合は交換しなければなりません。


【業者に依頼して!】カバーの破損やバッテリー異常などの場合
以下のようなヘッドライトの修理は業者に依頼すべきです。
- 本体のユニット交換
- 内部基盤・リレー・バラストの故障
- 複雑な配線トラブル
- 光軸調整
車の整備経験がない方や、専門知識を持っていない方は、感電や火傷、部品の破損などさらなるトラブルを引き起こす可能性があります。



特に、電気系統は感電や火災のリスクがあるため、整備士資格のある専門家に任せましょう。ヘッドライトカバーの広範囲の割れやユニット交換も業者依頼が適切です。
ヘッドライト修理を依頼できる場所
「ヘッドライトの修理を自分でやるのは不安」と感じたら、プロに任せるのが安心です。修理を依頼できる場所はいくつかあり、それぞれ特徴や費用相場、対応できる内容に違いがあります。ここでは代表的な4つの依頼先について見ていきましょう。
整備工場
街中に多くある整備工場は、さまざまな車種に対応でき、ディーラーに比べて費用を抑えられるのが魅力です。熟練の整備士が在籍する工場であれば、単純なバルブ交換から電気系統のトラブルまで幅広く対応してくれます。
特に、古い車種や輸入車など、ディーラー以外では対応が難しいケースにも柔軟に応じてくれるのは強みです。ただし、工場によって技術力に差があるため、口コミや実績をチェックしてから依頼しましょう。
ディーラー
ディーラーは自動車メーカー直営、あるいは認定を受けた店舗で、純正部品を使用するため品質の確かさが最大の魅力です。最新車種や複雑な電装系に強く、保証期間内であれば無償で部品交換が受けられることもあります。安心や信頼を最優先に考える方には最適な選択肢です。
さらに、接客対応や納車・引き取りサービスなど、付加価値の高さもディーラーならではといえます。ただし、その分費用は他の依頼先と比較して割高な傾向です。
カー用品店
カー用品店でも、整備・車検サービスとあわせてヘッドライトの修理を依頼できます。料金が比較的リーズナブルで、コストパフォーマンス重視の方におすすめです。
また、市販パーツの中から自分に合ったものを選び、店舗スタッフと相談しながら修理できるのも魅力です。部品を持ち込んで交換してもらえる場合もあり、選択肢が広がります。ただし、複雑な配線トラブルやユニット丸ごとの交換には対応できない店舗もあるため、事前に確認が必要です。
ガソリンスタンド
意外と知られていませんが、ガソリンスタンドでもバルブ交換程度なら依頼可能です。給油やオイル交換と同時にライト交換を済ませられるので、手軽に修理を完結したいときや、早朝や深夜にしか依頼できない場合に向いています。
一方、特殊なヘッドライトやユニット交換、電気系統の不具合には対応できない場合が多いため、依頼できるのは軽微な修理に限られます。ガソリンスタンドでヘッドライトの修理をしたい場合は、事前に修理できる範囲を確認しましょう。
ヘッドライト修理に関するよくある質問
ここでは、ヘッドライトの修理に関してよくある質問に答えます。修理を依頼する前に疑問を解決しておきましょう。
- 修理部品は純正と社外品どちらを選べばいい?
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修理部品は、目的に合わせて選びましょう。安心感重視なら純正、コストを抑えたいなら社外品が向いています。純正部品は、メーカー品質や車検適合性があるため安心感がある点がメリットです。加えて、保証の受けやすさも強みといえます。
一方、社外品は、リーズナブルなうえ、デザインが豊富にあるため選択肢があります。品質や車検への適合性は差があるため、信頼できる商品を選びましょう。
- 初心者でもDIYで修理できる?
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ヘッドライトが付かなくなった原因がバルブ切れだった場合は、自分で交換が可能です。しかし、初心者の方は、原因がバルブ切れなのかを突き止めるのも難しい場合がほとんどでしょう。
バルブ切れではない可能性も踏まえ、プロに任せてください。初心者の方は特に、費用よりも安全を重視することをおすすめします。
- ヘッドライトの黄ばみや曇りは自分できれいにできる?
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ヘッドライトの黄ばみや曇りは、カー用品店やホームセンターなどで購入できるクリーニングキットを使って自分で取れる場合もあります。ただし、効果が一時的であったり、手間がかかったりするのがデメリットです。
本格的に除去したい場合は、プロによる研磨やコーティングを依頼しましょう。URBAN GARAGEにお任せいただければ、片目1,100円で対応します。気になる方はぜひお問い合わせください。
- ヘッドライトが故障したときの応急処置方法は?
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夜間に突然ヘッドライトが故障した場合には、速やかに停止し、自動車保険のロードサービスやJAFを呼んで対応してもらいましょう。ロービームが使えないからハイビームにするといった走行は危険です。
また、ヘッドライトが破損した場合は、まずテープや接着剤で対処する方法があります。あくまで応急処置なので、割れが広がる前に業者へ修理を依頼しましょう。
ヘッドライトをはじめ車の修理ならURBAN GARAGE
この記事では、ヘッドライト修理の原因や費用相場について解説しました。ヘッドライトが暗くなってきたり、チカチカしてしまったりする際は、修理のタイミングです。バルブ切れやヒューズ切れ、配線トラブルの可能性があります。
なお、バルブ切れが原因の場合は、DIYでの修理も可能です。しかし、別の原因によりヘッドライトが故障している場合もあるため、業者に依頼するほうが安全かつ時間もかかりません。
ヘッドライトの修理についてのご相談は、車の違和感や不安に寄り添うURBAN GARAGEをご利用ください。中央道八王子ICから降りて車で2分、八王子車検場の目の前にある好立地の整備工場です。修理の依頼は公式LINEやWEB予約から簡単に行えます。お困りの際は、ぜひご検討ください。
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